国内航线票价长期未调整，加上花莲航线载客率不佳，华信、立荣航空陆续提出停飞申请。对此，民航局27日表示，华信航空申请暂停营运高雄－花莲、台中－花莲航线，经初步审查后，已要求华信补充说明并考量地方需求；华信后续将采循序渐进方式处理，民航局同意若订位状况不佳，可适度减少班次，并将释出的运能转飞其他需求较高的国内航线。

民航局指出，华信航空日前提出高雄－花莲、台中－花莲航线暂停营运申请，经初步审查后，考量花莲地区民众交通需求，要求华信进一步补充说明。经双方讨论后，华信表示将采循序渐进方式调整，若航班订位状况不佳，可适度减班，相关运能则转投入其他需求较高的国内航线。

据了解，目前高雄－花莲航线每周7班，台中－花莲每周3班，合计每周10班。华信规划视实际订位情形调整班次，最多可减至每周5班，减班前仍须提报民航局同意。民航局表示，后续将持续观察航线营运及地方需求，再适时评估。

华信航空董事长陈大钧表示，若目前无法立即停飞，先透过减班方式至少可以降低营运亏损，新班表最快预计11月实施。

至于立荣航空申请停止营运台北－花莲航线部分，民航局表示，目前仍在评估审查中，后续将视审查结果办理。

民航局表示，国内偏远航线涉及地方交通需求及航空公司营运效益，后续将持续在维持基本航空服务与业者营运之间取得平衡，并依实际市场需求及订位情形，动态检视航班配置。

本文转自：TNT时报

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